Tiếng kêu lạ phát ra từ bánh sau không chỉ gây khó chịu mà còn là dấu hiệu cảnh báo rằng chiếc xe điện bị kêu ở bánh sau đang gặp sự cố kỹ thuật. Việc phát hiện và xử lý kịp thời không chỉ đảm bảo an toàn khi vận hành mà còn giúp kéo dài tuổi thọ của xe. Bài viết này sẽ phân tích các nguyên nhân phổ biến và hướng dẫn bạn cách khắc phục tình trạng này một cách hiệu quả.
I. Các nguyên nhân phổ biến khiến xe điện bị kêu ở bánh sau
Tình trạng xe điện bị kêu ở bánh sau có thể xuất phát từ nhiều bộ phận khác nhau, từ cơ khí đơn giản đến lỗi phức tạp của hệ thống truyền động:
- Ổ bi bánh sau: Đây là nguyên nhân thường gặp, đặc biệt ở xe điện đã sử dụng lâu. Ổ bi có thể bị vỡ, khô dầu hoặc mòn do sử dụng lâu ngày, gây ra tiếng kêu lạo xạo hoặc rè rè khi quay bánh xe.
- Hệ thống xích líp: Ở các dòng xe điện sử dụng xích (xe điện có bàn đạp), xích bị khô dầu, chùng, hoặc bị rỉ sét cũng có thể gây ra tiếng kêu lạch cạch hoặc rắc rắc khi xe di chuyển.
- Phanh: Má phanh bị mòn, bị kẹt, hoặc bị bám bẩn (đặc biệt là sau khi đi mưa) có thể gây ra tiếng kêu rít hoặc ken két khi bóp phanh, thậm chí cọ vào vành ngay cả khi không bóp phanh.
- Chắn bùn: Ốc cố định chắn bùn bị lỏng lẻo có thể khiến bộ phận này rung lắc và tạo ra tiếng kêu rè rè hoặc va đập, nhất là khi đi trên đường xấu hoặc qua ổ gà.
- Động cơ: Với các dòng xe điện động cơ đặt ở trục bánh sau, động cơ bị hỏng hoặc bó do ngấm nước lâu ngày, hoặc lỗi kỹ thuật bên trong, có thể gây ra tiếng kêu lớn bất thường, đặc biệt là khi tăng ga.
- Vành xe bị đảo: Vành xe bị cong, bị lệch tâm hoặc nan hoa bị lỏng sẽ tạo ra tiếng kêu cọ xát hoặc lẹt kẹt khi bánh xe quay.
- Giảm xóc: Nếu giảm xóc xe điện bị hỏng, rò rỉ dầu hoặc có các bộ phận bị cọ xát do lắp đặt sai, nó cũng có thể gây ra tiếng kêu, đặc biệt khi xe đi qua chỗ xóc nảy.
II. Cách khắc phục xe điện bị kêu ở bánh sau tại nhà
Bạn hoàn toàn có thể tự khắc phục lỗi xe điện bị kêu ở bánh sau ngay tại nhà nếu nguyên nhân chính đến từ hai vấn đề đơn giản và phổ thông sau:
- Siết chặt ốc chắn bùn: Dùng cờ lê hoặc tua vít phù hợp để kiểm tra và siết chặt các ốc vít cố định chắn bùn, đặc biệt là các vị trí gần bánh xe. Đây là lỗi cơ khí đơn giản nhất và thường gây ra tiếng kêu rung lắc khó chịu.
- Tra dầu xích líp (Đối với xe đạp điện): Vệ sinh sạch sẽ xích líp và dùng dầu bôi trơn chuyên dụng (như dầu xe máy hoặc dầu xích) tra đều vào xích líp để chúng hoạt động trơn tru hơn. Tiếng kêu lạch cạch do khô dầu sẽ biến mất.
III. Cách khắc phục xe điện bị kêu ở bánh sau tại cửa hàng sửa chữa
Với các lỗi nghiêm trọng hơn, phức tạp hơn, hoặc nếu bạn không chắc chắn về nguyên nhân, hãy mang xe đến trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để tránh làm hỏng thêm các bộ phận khác.
- Kiểm tra và thay ổ bi: Nếu tiếng kêu lạo xạo xuất hiện liên tục khi quay bánh, thợ sẽ kiểm tra độ mòn của ổ bi (bạc đạn) và thay mới nếu cần thiết. Ổ bi hỏng cần được thay ngay để tránh làm hỏng trục bánh xe.
- Kiểm tra và xử lý phanh: Thợ sẽ kiểm tra má phanh, đĩa phanh (hoặc tang trống) xem có bị kẹt, bị mòn quá mức hoặc bị bám bẩn không. Nếu má phanh bị mòn, cần thay mới ngay lập tức để đảm bảo an toàn.
- Kiểm tra động cơ: Nếu xe điện bị kêu ở bánh sau với tiếng kêu to và bất thường từ động cơ, đặc biệt là khi xe đã từng bị ngập nước, thợ sẽ mở động cơ, kiểm tra và vệ sinh cuộn dây, hoặc thay thế các linh kiện bên trong bị hỏng.
- Cân chỉnh vành xe: Nếu vành bị đảo (bị cong hoặc lệch tâm), hãy mang xe đến thợ để cân chỉnh lại độ căng của nan hoa hoặc thay vành mới nếu vành bị hỏng nặng.
- Kiểm tra giảm xóc: Thợ sẽ kiểm tra giảm xóc để xác định tình trạng rò rỉ dầu hoặc hỏng hóc cơ học. Nếu giảm xóc bị hỏng, việc thay thế bằng giảm xóc chính hãng là cần thiết để đảm bảo sự êm ái khi lái xe.
Để đảm bảo an toàn và khắc phục triệt để, bạn nên đem xe ra các cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp. Nếu bạn đang ở khu vực Gia Lâm, Long Biên, Showroom xe điện JVC chính hãng 31 Thành Trung là địa chỉ uy tín để được kỹ thuật viên chuyên môn kiểm tra, giúp xe của bạn sớm hoạt động trơn tru trở lại.
