Phanh xe điện là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất, giúp bạn kiểm soát tốc độ và dừng xe kịp thời. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, hệ thống phanh có thể gặp phải một số trục trặc. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hỏng hóc và có cách khắc phục kịp thời không chỉ đảm bảo an toàn cho bạn mà còn duy trì hiệu suất vận hành tốt nhất cho chiếc xe. Dưới đây là những dấu hiệu nhận biết phổ biến và các phương pháp xử lý hiệu quả.
I. Dấu hiệu phanh xe điện bị hỏng
Để đảm bảo an toàn, bạn nên thường xuyên kiểm tra và chú ý đến những dấu hiệu bất thường của hệ thống phanh xe điện.
1. Phanh xe điện không ăn
Đây là hiện tượng nguy hiểm nhất. Khi bạn bóp phanh nhanh và mạnh, nhưng xe lại không có hiện tượng giảm tốc độ hoặc giảm rất chậm. Nguyên nhân chủ yếu là do má phanh đã quá mòn nhưng chưa được điều chỉnh tăng hoặc đã tăng quá giới hạn cho phép. Ngoài ra, nếu má phanh bị trơ lì hay bị dầu mỡ bám trên bề mặt cũng sẽ làm giảm đáng kể ma sát, gây ra hiện tượng phanh không ăn.
2. Phanh xe điện bị kêu
Tiếng kêu ken két, rít mạnh hoặc lạch cạch thường xuất hiện khi bạn bóp phanh, thậm chí ngay cả khi đang dắt xe. Nguyên nhân của tiếng kêu có thể do má phanh bị trơ lì, bị cát, nước hoặc các dị vật khác bám vào. Hoặc do sử dụng lâu ngày, trục quả đào bị mòn, va đập gây trầy xước tang phanh, khiến má phanh và tang phanh tiếp xúc không đều.
3. Nặng phanh xe điện
Hiện tượng này xảy ra khi bạn cảm thấy cần dùng một lực mạnh hơn bình thường để bóp phanh. Nguyên nhân chủ yếu thường gặp là do dây phanh hoặc trục quả đào bị khô dầu, không được tra dầu mỡ thường xuyên. Điều này làm tăng ma sát giữa các bộ phận, gây ra cảm giác nặng tay khi bóp phanh.
4. Bó phanh xe điện
Đây cũng là hiện tượng rất phổ biến. Sau khi bạn nhả tay phanh, má phanh không tách khỏi bề mặt tang phanh, làm bánh xe bị bó cứng hoặc di chuyển nặng nề. Nguyên nhân là do trục quả đào bị mòn không đều hoặc khô dầu, lò xo hồi vị bị yếu, không đủ lực để kéo má phanh trở về vị trí ban đầu. Ngoài ra, bề mặt làm việc của tang trống bị mòn thành rãnh sâu hoặc do má phanh quá mòn cũng có thể khiến quả đào quay 90 độ, mất khả năng tự hồi.
II. 4 cách khắc phục phanh xe điện bị hỏng
Khi nhận thấy các dấu hiệu trên, bạn có thể tự mình thực hiện một số bước cơ bản để khắc phục.
1. Vệ sinh má phanh xe điện và đĩa phanh
Đây là bước đầu tiên và đơn giản nhất. Dùng khăn sạch và dung dịch vệ sinh chuyên dụng để loại bỏ bụi bẩn, cát, nước hoặc dầu mỡ bám trên bề mặt má phanh và đĩa phanh. Điều này sẽ giúp khôi phục độ ma sát và cải thiện hiệu suất phanh.
2. Bôi trơn dây phanh xe điện
Nếu xe của bạn sử dụng phanh cơ, hãy bôi trơn dây phanh định kỳ bằng dầu bôi trơn hoặc mỡ chuyên dụng. Việc này sẽ giúp dây phanh trượt mượt mà hơn, giảm ma sát, khắc phục hiện tượng nặng phanh và đảm bảo hoạt động trơn tru.
3. Xả khí hệ thống phanh dầu
Đối với những chiếc xe sử dụng phanh dầu, hiện tượng phanh không ăn có thể do có không khí lọt vào đường ống dẫn dầu. Bạn cần kiểm tra mức dầu phanh và xả khí ra khỏi hệ thống. Quá trình này khá phức tạp và đòi hỏi dụng cụ chuyên dụng, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ sửa chữa chuyên nghiệp.
4. Điều chỉnh phanh xe điện
Sau khi vệ sinh, bạn cần kiểm tra và điều chỉnh độ căng của phanh. Nếu phanh quá sát vào bánh xe hoặc quá xa, hãy điều chỉnh ốc phanh để đảm bảo má phanh tiếp xúc với tang trống ở khoảng cách tối ưu, mang lại hiệu suất phanh tốt nhất.
III. Mua xe đạp điện phanh chất lượng ở đâu?
Để đảm bảo an toàn tối đa, việc lựa chọn một chiếc xe điện có hệ thống phanh chất lượng là vô cùng quan trọng. Các mẫu xe điện của JVCeco đều được trang bị những công nghệ ưu việt và hệ thống phanh không ngoại lệ. Phanh của JVC được cấu tạo bằng chất liệu ổn định, có khả năng chống nước và tỏa nhiệt tốt, giúp người lái an tâm trên mọi hành trình.
Nếu sau khi tự kiểm tra và bảo trì, hệ thống phanh xe điện vẫn không hoạt động tốt, bạn nên đưa xe đến trung tâm bảo hành chính hãng JVCeco như Showroom 31 Thành Trung, Gia Lâm để được kiểm tra và sửa chữa bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp, đảm bảo an toàn tuyệt đối.
